Back Yorktown-klas vliegdekskip Afrikaans يوركتاون (فئة حاملات طائرات) Arabic Třída Yorktown Czech Yorktown-Klasse (1936) German Yorktown-class aircraft carrier English Yorktown-luokka (lentotukialus) Finnish Classe Yorktown French נושאות המטוסים מסדרת יורקטאון HE Yorktown osztály (repülőgép-hordozók) Hungarian Kapal induk kelas Yorktown ID
| Clase Yorktown | ||
|---|---|---|
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero | Newport News Shipbuilding and Drydock Co. | |
| Países en servicio | Armada de los Estados Unidos | |
| Tipo | portaaviones | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | USS Yorktown (CV-5) | |
| Clase anterior | USS Ranger (CV-4) | |
| Clase posterior | Clase Essex | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 25 900 t a plena carga | |
| Eslora | 251,4 m | |
| Manga | 33,4 m | |
| Calado | 7,91 m | |
| Sensores | Radar CXAM desde 1940 | |
| Armamento |
• 8 cañones simples 127 mm /38 • 8 cañones de 28 mm/75 (4 × 4) • 24 ametralladoras 12,7 mm • 24 cañones de 20 mm Oerlikon añadidos a principios de 1942. | |
| Propulsión |
• 9 calderas Babcock & Wilcox. • 4 turbinas Parsons. • 4 hélices. | |
| Potencia | 120 000 hp | |
| Velocidad | 32,5 nudos | |
| Autonomía | 12 500 millas náuticas a 15 nudos. | |
| Tripulación | 2217 | |
| Aeronaves | 90 aviones | |
| Equipamiento de las aeronaves |
• 3 ascensores • 2 catapultas hidráulicas en la cubierta de vuelo • 1 catapulta hidráulica en la cubierta del hangar | |
Tras los primeros e inseguros pasos, los portaaviones de la US Navy se diseñaron racionalmente, siendo el primero el USS Ranger , demasiado pequeño para ser un buen portaaviones, pero que sentó las bases del diseño de una larga lista de excelentes portaaviones. Los siguientes portaaviones fueron los tres de la clase Yorktown, el USS Yorktown (CV-5), el USS Enterprise (CV-6) y el USS Hornet (CV-8).
La clase Yorktown fue ordenada por la Armada de los Estados Unidos en 1933 y fue concluida en 1937. Era más grande y adecuada para las operaciones aeronavales. Sus características se adaptaron a las limitaciones impuestas por los tratados internacionales vigentes en esos años. Por ello, su desplazamiento era solo de unas 19800 toneladas, y la longitud de la cubierta de unos 200 metros.